فروشگاه اینترنتی الموند
حساب کاربری
Loading
موتور سیکلت کویر مدل T2 248 سی سی سال 1399

موتور سیکلت کویر مدل T2 248 سی سی سال 1399

53,000,000 تومان

محصولات مرتبط

مشخصات کامل محصول

  • مشخصات کلی
    • حجم مخزن سوخت 12 لیتر
    • عرض 60 سانتی‌متر
    • ارتفاع کلی 161 سانتی‌متر
    • وزن 121 کیلوگرم
    • طول 180 سانتی‌متر
  • امکانات
    • نوع جک جک بغل
    • نوع استارت هندلی
    • فضای حمل بار ندارد
    • اقلام همراه باطری ، آینه، آچار
  • چراغها
    • نوع چراغ لامپ هالوژن
  • ترمزها
    • نوع ترمز جلو دیسکی
    • نوع ترمز عقب دیسکی
    • سیستم ترمز ABS ندارد
  • عملکرد
    • حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت
    • مصرف سوخت 3 لیتر در 100 کیلومتر
  • پیشرانه و انتقال قدرت
    • حجم موتور 200-250 سی‌سی
    • تعداد سیلندر یک عدد
    • سوخت بنزینی
    • جعبه دنده دستی
    • تعداد دنده پنج دنده
    • نوع کلاچ دستی
    • نوع سیستم سوخت رسانی انژکتور
  • نوع و کلاس موتور
    • مدل T2
    • کلاس موتور Cross
    • سال ساخت 1399
    • تعداد سرنشین دو نفر
کاربر دیجی‌کالا

موتور 250 تریل حتما نیاز به خنک کننده داره و نمیتونه هواخنک باشه. گیربکس این موتو همون گیربکس ارتقا یافته هوندا 125 هست که فقط حجم سیلندر بیشتر شده. داغ کردن بیش از حد این موتور معضلی هست برای کسانی که قصد آفرود دارند. به هبچ وجه توصیه با پریدن با این موتور نمیشه چون شاسی به شدت ضعیف.

حسان شیخی

من پیشتر رادیسون 200 کویر داشتم کاربراتور بود . الان مدتیه تی2 248 گرفتم . برای استفاده شهری گرفتم . چون با قد بلندم موتورهای دیگه برام خیلی کوچگ هست و سواری نرمی هم ندارند . این موتور ها هم قد به اصطلاح فاق بلندی دارند که باعث میشه پاهاتون راحت باشه و نیازی به خم کردن بیش از حد زانوها نیست و هم اینکه بازی کمک هاش زیاده و نرمی و راحتی خوبی تو درست اندازها و پاله ها دارند . مزایاش نسبت به رادیسون انژکتور بودنشه که تو هوای سرد و گرم راحت روشن میشه و خام سوزی نداره . مصرفش هم بهتره . از رادیسون بزرگتر و بلندتره که واسه من خوبه . کشش و گشتاورش خصوصا در دورهای پایین مناسبه . سواریشم خوبه اما زینش موتونست بهتر باشه . ظاهرشم من خوشم میاد و خیلی بی کیفیت بنظر نمیرسه . حداقل رنگ قرمزش اینطوریه . دزد گیز روش فابریک نصبه که میشه حتی باهاش موتور رو روشن کرد . زود گرم میشه و دور موتور میاد پایین که خوبه . دوترکه راحت میشه سوار شد . کلاچ خوب و نرمی داره . جعبخ آچار و پیچ گوشتی داره که خوبه . جای قفل و زنجیر زیرش گذاشتند که جالبه . اما بدی هاش صداش زیاده . خیلی زیاده . موتورهای جدید کلا ساکت تر شدن اما این صدای زیادی داره که تو شهر خیلی جالب نیست . انجینش خیلی داغ میشه به حدی که تعجب میکنید . امیدوارم داغی مشکلی در دراز مدت واسش ایجاد نکنه . لاستیک جلوش خیلی باریکه و تو ذوق میزنه و رینگ چرخ عقبش میتونست یه سایز بزرگتر باشه که بهش بیشتر بیاد . لرزش هم داره که در طولانی مدت آزار دهنده میشه . موقع تعویض دنده سر و صدای اضافه داره و گاهی وقت ها تعویض دنده هاش دقیق نیست . اما در کل موتور خوبیه و مزایاش زیاده و راضیتون میکنه .

سلطنت السادات موسوی پیکانی

موتور خوب و عالی هستش. فقط مشکلی که داره در تابستان با مصرف زیاد از موتور انجینش داغ میکنه. اونایی که میگن لرزش داره با آچار کشی حل میشه. موتور خوب و عالی هست بیابونی خیابونی هست بهتون پیشنهاد می کنم بخرید.

سید حسین سیدرضایی

رفتم نمایندگی قیمتا خیلی بالا کیفیت خیلی پایین اصلا از کویر انتظار این موتور اشغالو نداشتم مخصوصا بدنه بدجور تو ذوق ادم میخوره

کاربر دیجی‌کالا

قدرت فوق العاده داره هر جا که جرعت کنی و وارد باشی بالا می‌ره من باهاش تا سر کوه هم رفتم حداکثر سرعت ۱۱۵ کیلومتر هست یکم لرزش داره با آچار کشی رفع میشه بعضی از وقتا بنزین فول می‌کنه کسی نمیدونه چشه با اینکه می‌ریزه ولی سوختش پایین هه

کاربر دیجی‌کالا

مفتش گرونه نخرین که بد پشیمون میشین شاسیشو انگار دادن به یه کارآموز جوشکاری جوش داده موتورشم انگار دستگاه ویبره است تمام بدنتو آنچنان میلرزونه که تمام استخوان های ادم به لق لق میفته صاحب اول آخرش خودتی

نیما سامی

سلام خدمت موتوریای عزیز سعی میکنم خیلی مختصر و مفید بنویسم موتور من فلات 95 کاربراتور هست جفت همین هست فقط فلات ماله همتاز هست، تی دو ماله کویر، با مشکلات انژکتور اشنایی ندارم ولی در این حد میدونم هر قطعه انژکتور بین پونصد تا یک میلیون هست، بگذریم عرض کنم این کلا تریل چینی هستند نه تریل واقعی تو شهر واقعا نرم و راحت البته تا زمانی که تو ترافیک گیر نکنی چون ارتفاع زیادش و گرمای وحشتناک موتورش که رادیاتور نداره حسابی کلافه تون میکنه ولی تو ترافیک نباشید سرعت گیر و دست انداز رو اصلا احساس نمیکنید، شتابش تو دنده دو و سه خوبه ولی بعدش از شتاب میوفته دنده پنج هم حالت دکوری داره به هیچ دردی نمیخوره من که بین چهار و پنج فرقی تا حالا ندیدم تا اسپید اصلا نداره نهایتش همون سرعت هندا سی جی، فکر افرود و کوه و دشت رو کلا بیخیال بشید چون اولا قدرت نداره با وزن سنگینش شیب بزنه دوما اگه ناخاسته جامپ زدید بدونید صد درصد شاسی یا ترک میخوره یا میشکنه، دیدم که میگم حالا که صحبتش شد اگه قصد خرید دست دوم رو دارید حتما موتور رو لخت کنید ببینید شاسی جوش نداشته باشه جلوی چشام باز کردن دیدم ترک خورده، از موتورشم همیشه صدای چکش میاد تق تق طبیعی هست همشون اینجورین، خلاصه اینکه تریل چینی به درد خیابون های شهر جاهای که ترافیک نباشه میخوره یا جاده خاکی افرود سنگینم بخای بری کلا نمیتونی بری، موتورت ضعیف و سنگینه، اگه مفید بود لایک بزنید دوستان استفاده کنند تجربه شخصی خودم از موتور دوم بود چون برا داخل شهر و استفاده روزمره موتور دیگه ای دارم

کاربر دیجی‌کالا

در کل به پای پولش خوبه فقط یه مقدار رنگ بی کیفیت و پیچ و مهرهای به کار رفته ضعیفه .خودت باید یه مقدار روش کار کنی.انجین خوب .....

کاربر دیجی‌کالا

اگه کاربراتور بود عالی بود انژکتور دنگ و فنگ زیاد داره اعصاب خورد کنه البته از سال ۹۶ به بعد فکر کنم همه موتورهای ساخت ایران انژکتوری هستن

محمد حسن قدیری

عاقا سرتونو درد نیارم سال ۹۷ یه انژکتور گرفتم الانم دارمش چون هیچ کسی نمیخرش کلا ۴۰۰۰کیلومتر راه رفته خدا شاهده به اندازه هر ۱ متر که راه رفته تا الان ۱۰۰ هزار تومن خرج کردم مدام مشکل پمپ بنزین دارم مدام باتری داغون میکنه با اینکه ماهی یبار اچار کشی میکنم ولی بازم مدام همه پیچ هاش میریزه اولشم که گرفتم بعد ۳ ماه کامپیوترش سوخت خیلی پشیمونم از اینکه خریدمش

شفیع فیروزبخش

در گذشته دو تا از این موتور داشتن از دو شرکت متفاوت، این مدل در واقع همون کپی مدل تریل هوندا XR در موردش می تونید خودتونم تو نت جستجو بزنید، یک تریل شهری، با طراحی بسیار زیبا، وزن بالا، ... این تریل برای تردد شهری طراحی شده بود با لاستیک های استریت، ولی وقتی چند سری بین شرکت های مختلف چینی و هندی و ایرانی دست به دست شد، یهو از توش یه تریل با ظاهر وحشی و بیابانی در آوردن، که البته فقط ظاهرش اینطوریه، گفتم دو تا از این موتور ها داشتم و کامل تیکه تیکه اش کردم و جمعش کردم، هیچ کدوم از قطعات و اتصالات و شکل طراحی بدنه اش مناسب ضربه و پرش و ... نیست، با هر بار که کوه میری باهاش کلی از اتصالاتش نیاز به آچارکشی داره یا آسیب می بینه، البته منظورم این نیست که تو کوه موتور رو پرتش کنی بعد بگی آسیب دید!!! نه، ارتعاشاتی که جاده نا هموار به بدنه وارد می کنه این بلا رو سر موتور میاره، بسیاری از دوستان هم در نظرات نوشتن موتور به سر و صدا و لرزش افتاده، این به همون دلیله، این مدل مدل از تریل بودنش فقط اندازه لاستیک تریلی و کمک فنر های جلوی کراسی داره، زیاد مجذوب ظاهرش نشین!!! البته می گم، برای یک تریل شهری بسیار عالی و فوق العاده ست، ارتفاع خوب، شتاب شهری عالی، ... این مودل رو با همون لاستیک هایی شهری مدیدان بلیرون شاید کاربردش واقعی تر بود.

Vahid Homayouni

من ی مدل 95 کاربرات دارم ازش راضی ام از نظر انجین خرج نمیاره .شتابش در حد ax1.ولی توقع سرعت بالا ازش نداشته باشین .از نظر ظاهری فوق العاده اس تو خیابون همه نگات میکنن.ب نظر من از همه تریلا خوشکلتره .اگ وارد باشی میتونی ب راحتی باهاش شب های تند و بزنی .در کل موتور پر قدرتیه .ولی ی مقدار لرزش داره .اما تو خاکی خیلی نرمه . صدای فوق العاده ایم داره .امیدوارم نظرم براتون مفید باشه.

محمد مهدی راحتی

یه انجین سی جی قدیمی که فقط حجمشو زیاد کردن انداختن روش با این قیمت دارن میفروشن برین موارد دیگه ای رو انتخاب کنید تو این رنج قیمت موتورای خوبی میشه خریداری کرد

سجاد  مقضی

موتور در ۵۰۰ کیلومتر اولیه کمی لرزش داشت ولی بعد از آچار کشی ، لرزش به طور کامل رفع شد . موتور بسیار زیبا ، پرقدرت و پرشتاب است . به هیچ عنوان از خریدش پشیمون نمیشید.

مرتضی زمانی اسداله پورکاشی

خیلی با ابهت وخوشگله من رضایت دارم هرچند که همون روز تموم شد ولی بخرید اگه گذاشتن