فروشگاه اینترنتی الموند
حساب کاربری
Loading
موتورسیکلت باجاج پالس مدل 200NS سال 1398

موتورسیکلت باجاج پالس مدل 200NS سال 1398

94,000,000 تومان

محصولات مرتبط

مشخصات کامل محصول

  • نوع و کلاس موتور
    • کلاس موتور Street
    • سال ساخت 1398
    • مدل باجاج 200NS
  • پیشرانه و انتقال قدرت
    • نوع کلاچ دستی
  • امکانات
    • نوع جک جک بغل
    • نوع استارت برقی
    • فضای حمل بار ندارد
  • ترمزها
    • نوع ترمز جلو دیسکی
    • نوع ترمز عقب دیسکی
    • سیستم ترمز ABS ندارد
  • چراغها
    • نوع چراغ لامپ ال ای دی
  • عملکرد
    • حداکثر سرعت 136 کیلومتر بر ساعت
کاربر دیجی‌کالا

بهترین موتور دنیا

حسن آهی نیا

من ۶ماهه دارم و قبل از اون اپاچی داشتم واقعا بینظرهns و تو هم قیمتایه خودش فوق العاده است شتابش حرف نداره ففط مصرف سوختش از اپاچی یخورره بیشتره هرکی بخره پشیمون نمیشه انژکتوراشم صداش خیلی بهتر شده به نظرم

کاربر دیجی‌کالا

عالی عالی درجه یک

کاربر دیجی‌کالا

موتوری هست که تقریبابینظره وسواری نرم وراحتی داره

علی پرهیزی

هر کسی یه نظری داره ولی اگه حوصله گشتن دنبال قطعات یدکی رو ندارید حتما بهتون پیشنهاد میکنمNS200بخرید.چون قطعاتش همه جا پیدا میشه و اگه با موتور های هم رده خودش مقایسه کنید قیمتاش منطقی تره(هرچند که بازم گرونه ولی اینجا ایرانه). مصرف سوختش صدی 3.5هست البته من خودم 3سوزوندم و چهار هم سوزوندم.بستگی به مدل رانندگیتون داره اگه روغن بهران سوپر پیشتاز بریزید(20w50) و هر هزارتا عوض کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد. نکته اینه که باید با تعویض فیلتر روغن 1400سی سی روغن بریزید(این گفته خود شرکت سازنده هستش) من همیشه با تعویض روغن فیلتر روغن هم عوض میکنم البته یه چندباری شده که این کارو نکردم ولی اگه هزینه تعمیر موتورو در نظر بگیرید شما هم مثل من هربار فیلتر روغنو عوض میکنید تا سالم بمونه(قیمت فیلتر حدود سی هزارتومان هست) در کل همه چیش عالیه در حد خودش و در مقایسه با هم ردهاش یه سرو گردن بالاتره من مدل 94دارم و تاحالا بجز روغن و فیلتر هوا و روغن چیزی تعویض نکردم...امیدوارم مفید باشه براتون و از دوستای موتور سوار خواهش میکنم با احتیاط برن تا همیشه از با خانواده و دوستان بودن لذت ببرن. تشکر

سعید مکرمی

سلام بنده ۴۰ سال است موتور سوار هستم وحداقل سعی کردم از دید خودم معایب ومزایای این موتور را ذکر کنم. سال ۹۵ یکدستگاه صفر کیلومتر این موتور را به قیمت 8/500 خریداری کردم و تا الان هم دارم استفاده میکنم برای کارهای روزمره خوب هست ولی مقداری وزن این موتور سنگین هست ومرکز ثقل خوبی ندارد وبیستر وزن سمت جلوی موتور میباشد که همان باعث ضعف ترمز عقب هست ووقتی دونفر سوار هستند مشکل ترمز عقب کمتر میشود،انجین باکیفیتی دارن ودر دور بالا به دلیل کوتاه بودن شاتون لرزش کمتر میشود ومزیت خوبی هست،از روغن تمام سنتتیک 10w40 استفاده کنید به مشکلی در چهارفصل نمیخورید وتعویض روغن درشرایط کارکرد عادی روی 3000 km بسیار معقول وبدون مشکل هست البته همراه با تعویض فیلتر، بهتر است از لاستیکهای نرم موجود در بازار استفاده کنید 30 درصد مشکل ترمز مرتفع میشود،کمکها خوب نیست وکوبش دارد که در عقب بیشتر مشهود هست، کرپی فرمان هم طراحی خوبی ندارد چون حالت فرمان را نمیشود تغییر داد. چند بار خواستم هواکش را عوض کنم ۵۰ درصد در باز کردن پیش رفتم پشیمان شدن ودست نزدم. منبع اگزوز که در دید نیست خوب است و در زیر موتور اللخصوص دونفر سریع به سرعت گیرها برخرد میکند. ودر نهایت در دید کلی این موتور ۶۵ درصد خوب و۳۵ درصد ضعف دارد. باز یادآور شوم بسیار جان سخت واقتصادی نسبت به هم قیمتها وهم ردهای خود هست که همین موضوع میتواند انتخاب خوبی در این شرایط اقتصادی باشد. امیدوارم تونسته باشم به انتخاب شما جهت خرید این موتور کمک کرده باشم. پاینده باشید.

حسین شیخی

سه سال حدود بیست یک هزار کیلومتر استفاده کردم (تابستون و زمستون بارون ، برف ....) من اینو سه سالی داشتم اگزوز نداشت خیلی خوب بود کنار ماشینا عین هلو میرفتم تا کمر باهاش رفتم تو آب آخ نگفت (به شما توصیه نمیکنم تست کنید ! ) از صفری فرومن میکشد چپ فیلتر هواش خیلی جای بد دستیه( و شمع ها) لاستیک سر و ترمزش سریع قفل میکننه (با 20 کیلومتر سرعت و جفت ترمز منو کوبید زمین دوماه زانوم تو گچ بود) کاسه چراغش ویز ویز داره که باید باز بشه و صدا گیری بشه نورش خوب بود زیاد فشار نیارید شاتون میزنه (تو زمستون روغن 10w40 و تابستون 20w50 بریزین) یکم نقطه ثقلش بالاس . پایین باشه خوش دست تر میشه (دایلیم داشتم بدون فرون میتونستی بری)

کاربر دیجی‌کالا

موتور بسیار زیبا, با طراحی اروپایی ,انجام شده توسط آقای ادگار هینریش و با انجین تغییر یافته مدرن KTM است. اکثریت کاربران همنظرند که خود این موتور از عکسهاش بهتره که به نظر من هم واقعا همینطوره و حقیقتا خاموش این موتور از بقیه موتورها تند تر میره!.ومهمترین اصل یعنی بازار دست دومش خیلی خوبه.مابقی موتورهایی که در بازار موجوده فروش دست دومشان بسیار سخت و همراه با ضرره. سواری ns بسیار نرم و راحته و اصطلاحا خیلی تو دسته که به همراه ظاهر هیجان انگیزش بزرگترین نقطه قوتش است..با در نظر گرفتن مسائل اقتصادی و حفظ ارزش اقتصادی , بهترین گزینه است.

حمیدرضا حتمی

من از سال ۹۶ دارم الان ۳۰هزارتا راه رفته واقعا بجز لوازم مصرفی کاره دیگه‌ای نکردم و البته همیشه بهترین روغن و بهترین فیلتر رو انداختم و سر موقع عوض کردم این موتور رو روغن خیلی حساس هستش باید به موقع عوض بشه و روغن خوب بریزید مسیری که من باهاش میرم اتوبان هستش و تقریبا همیشه با دور بالا و شتاب رانندگی میکنم و سرعت حدود ۱۲۰ ۱۳۰ کیلومتر تا الان اخ نگفته یه مقدار لوازمش گرون ولی اگه جنس اورجینال بخرید خیالتون راحت تو هم رده های خودش واقعا موتور خوبیه کسایی که با بنلی مقایسه میکنند این ۲تا خیلی فرقشونه بنلی برای اتوبان و جاده عالیه ولی تو شهر و ترافیک مخصوصا تهران اذیت کنندس ولی این موتور هم شهر هم جاده خیلی خوبه پیشنهاد منم روغن موتول هستش که من سر ۲۵۰۰ کیلومتر عوض میکنم

کاربر دیجی‌کالا

عالیه پیشنهاد می کنم بخرید

محمد نیاکانی

تو موتور ها یدونس

کاربر دیجی‌کالا

بنظرم با این قیمت میتونید زونتس 250r new بگیرید که هم انجینش ۲۵۰ سی سی هست و پرقدرت تره ظاهرش خیلی زیباتر از اینه تازه سوئیچ نداره کلیس استارتر هست یعنی ریموت داره و بعد زینش برقیه قابلیت تنظیم داره فقط از لحاظ خدمات پس از فروش یخورده ضعیفه که اونم یه چند وقت بگذره درست میشه تازه اگه شهرتون به استان زنجان نزدیک باشه مشکلی ندارین چون تمام قطعاتش تو زنجان پیدا میشه

ابراهیم جعفری

سلام. موتور نسبتا خوبیه!! اما نقص هایی داره و با این قیمت اصلا ارزش خرید نداره تو این رنج موتورای حتی حجم بالاتر وجود دارن که کیفیتی هم بهترن.. مشکلات اعم از شاتون پایه کوتاه. سر خوردن لاستیک عقب بر اثر ترمز با فشار بالا... زیاد بهش فشار بیاری اب روغن قاطی میکنه. هیچ موتوری کامل نیست درسته ولی دیگه این قیمت خیلی بالاست

داوود قربانی

من کاربراتوری این مدل رو سال 95 خریدم علی الرغم اینکه می گفتند خیلی پر هزینه و ایراددار است تا الان خدا رو شکر به غیر از بنزین وروغن چیزی هزینه اش نکردم. با وجودی که چن سال دارمش همچنان سرحال و روی فرم است.

اشکان قدیری تلاقیان

من از سال 93 دارمش بخاطر طراحی نزدیکش به کاوازاکیو کی تی ام داک نظرم بهش جلب شد و خدا رو شکر هم موتوری فوق العاده خوب نسبت به قیمت و رقبا وطراحی مدرن شاسی و فنی عالی در زمان خود داشت که بخاطر همین سریعا رقبا شروع به کپی کردن از آن کردند ولی خوب در دقت در جزییات و کیفیت هرگز به پایش نرسیدند. خیلی دیر خراب میشه حتا ایراد دارش هم آدم رو توی راه اسیر نمیکنه و راه میاد. نباید اندازه برندهای درجه یک مثله کاوازاکی و کی تی ام بسیار گران قیمت و لاکچری بهش گاز بخورونی ولی از رقیبان هم رده اش واقعا از همه لحاظ سرتر هستش. شرکت باجاج در کشور هند سالهاست برای ایران داره محصول ارایه میده و چون شرایط محیطی و اقتصادی حتا فرهنگشون به ما نزدیکه موتور سیکلتهاشون خیلی به صرفه و بادوام و خوب از آب درومدند. بنده در قدیم یاماها و کاوازاکی ژاپنی هم داشتم و سواری کردم ولی در نبود آنها این گزینه ns200 بهتریه.

عباس برجی

همه جوره عالیه.من ۱۵۰ و ۱۶۰ و ۲۰۰ رو هرسه تارو هم کار برات هم انژکتور داشتم.واقعاعالی هستن.نه کم میارن نه خرج دارن نه خراب میشن.یک کلام فوق العاده

امیرحسین  پروازی مقدم

ان اس ۲۰۰ فقط کاربرات انژکتور ان اس زیاد جالب نیست چون کاربرات گاز موتور کاتاف نداره و سرعت و خدمان تو ایران بهتره

امیرحسین عسگری

همه چیزش عالیه از رقیباش هم بهتره

کاربر دیجی‌کالا

کم استهلاک پیدا شدن راحت قطعات سواری عالی

سید محسن میری طامه

حدودا دو ماه این موتور رو گرفتم دست دوم خریدم یک کلام عالیه عالی

کاربر دیجی‌کالا

2سال از این موتور سواری گرفتم تنها موتوری که هنوز چشمم دنبالشه واقعا موتور خوبیه سواریش عالیه

رسول امین زاده

واقعا موتور بینظیریه

کاربر دیجی‌کالا

موتور خیلی خوبی هست من از سال ۹۳ دهرمش مدل کاربرات هست فقط یه بار لاستیک پهن انداختم کم مصرف کلا موتور خیلی خوبی هست

کاربر دیجی‌کالا

خیلی از موتور های چینی بازار سر تره قطعاتش همه جا پیدا میشه و لازم نیست بری نمایندگی تا کلی خرج الکی ازتون بگیرن مثال خیلی از موتور چینیایی که تو بازاره تو خریدش ریسک نکنید .

کاربر دیجی‌کالا

من این موتور رو دارم که ازش راضیم سبک خوش دست کم صدا مصرف پایین شتاب بی نظیر عین ۲۵۰ ولی موققع تعویض چرخ ها یکم سخته ومیله دارنده گلگیر کار رو یکم سخت می کنه و آچار هم سخت میره ولی با این وجود موتور خوبیه

کاربر دیجی‌کالا

من چند سالی میشه دارمش واقعا از موتور های همرده خودش خودش از همه لحاظ خیلی سره و همجوره ازش راضیم و به فکر موتور بعدی نیافتادم

کاربر دیجی‌کالا

من ۲۰۰ شو داشتم ب جرات میتونم بگم ک سری ۹۶ انژکتور بهترین سری هست ک توسط باجاج تولید شده.. شتاب فوق العاده سواری نرم و خلاصه همه چی تموم مدل ۹۶ انژکتور بگیرید شک نکنید ضرر نمیکنید

کاربر دیجی‌کالا

موتور خیلی خوبیه شاید ظاهر موتور های سنگین رو نداشته باشه ولی غوله شتاب عالی و نرمی خیلی خوبی داره و صدای قشنگی داره از هر نظر عالیه و از بنلی180s خیلی بهتره به ظاهرش نمیخوره من خودم اول دیدمش گفتم شتاب نداره ولی وقتی نشتم تعجب کردم شتابش در حد موتور های ۲ سیلند هست در هر صورت اگر شرایط خرید رو دارین شک نکنین

سعید علیمردان

در کل بهترین موتور ۲۰۰ سی سی در ایرلن هست.از همه نظر تکمیل هست..از بنلی ۲۵۰ هم خیلی خیلی بهتره.شاید به سیصد نرسه ولی از ۲۵۰ تک خیلی بالاتره

حسین عارفی

اns نژکتور موقعی که موتور سرده حدود یک دقیقه طول میکشه تا خوب راه بره. واقعا تمامی لوازم انژکتورش(استپر سنسور دریچه گاز و... لوازماتش همه اصلی و مارکهای بوش هستند..نسبت به کاربرات شتاب بیشتری داره ولی تو سرعت کاربرات بیشتر میره.

ابوالقاسم شمسایی

من چند ساله 200 قدیمیشو دارم.انصافا موتور خوبی بوده برای من.تنها هزینه ای که براش کردم همون اوایل خریدش لاستیک هاشو عوض کردم چون خیلی صاف بود.ولی از نظر قدرت و سرعت در حد و حدود 200 بودنش خوبه

mohammad bahramporian

من چند سال این موتور رو داشتم الان نینجا گرفتم ولی هنوزم دلم واسه این موتور تنگ میشه واقعا خوبه

محمد علی جمالی

بسیار زیبا و پر قدرت