25 رای موافق
اواسط سال 98 یک رکورد کویر 92 مشکی خریدم دسته دوم بال چپوراست تعویض بود و از گلو اگزوز یکم صدای اضاف داشت و از نظر ظاهری کلا یکم کثیف و رنگ مات شده بود. شب اول که از ذوق و شوق سوار نشدم چون نمیتونستم خودمو کنترل کنم میدونستم کار دست خودم میدم. شب دوم پولیش زدم رنگش کاملا برگشت مث روز اول مث اینه شد خودتو توش میدیدی... لاستیک جلو هندایی بودکه واقعا تاثیر خوبی داشت واسه تعادل و جاده لغزنده. شب دوم از نظر ظاهری خیلی تمیز کردم و 300 تومن خرج کردم لامپاشو عوض کردم دور لاستیک نو زین نو. موتور خیلی خوب و خیلی راضی بودم و کلی خاطره داشتیم تا اینکه زمستون 98 اسفند ماه تو برف و سرما گذاشته بودم واسه فروش قصدمم جدی نبود یکی از اقوام زنگ زد و خیلی یهویی قولنامه کردیم و فردا سند زدیم و فروختم و خیلی پشیمون بودم که چرا الکی گذاشتم حالا حسرت بخورم خلاصه بگم منو تعمیر گاه نبرد یک بار حساسیت برا زنجیر نشون دادم بردم خرابش کردن و اخرا به دنده زنجیر فشار وارد شد. الان دلتا 95 آبی و پانیک 98 سفید دارم اما هیچکدوم رکورد خودم نمیشه:(
اون عزیزی که گفته بعد تی وی ای و گلکسی حرف اولا نمیزنه شوکا بهتر از کویر است
بسیار نرم و بی صدا نسبت به بی کلاج های دیگر و شباهت زیاد با ویو ژاپن
دیسک کمر میگیره ادم انقد که خشک صدام که خدا میدونه حال بهم زنه یبارم بخوری زمین اینه چینی موتور خورد میشه حیف به پول
موتور خیلی عالیه من باهاش 115 تا رفتم حرف نداره
عالیست فقط بخوری به زمین میشکنه
باسلام. من 2 ساله این موتور رو دارم برای شروع موتور سواری و یادگیری خوبه اما برای بلند مدت خیلی ضعیفه مصرفش خیلی پائینه باکش خیلی بد جائیه و حتما باید صندلی رو بلند کنی و بنزین بزنی کمک فنرهاش بعد یه سال روغن زد و خراب شد و گارانتی زیر 6 ماهه زنجیرش خیلی زود خراب شد در کل اگه قسطی بخرید برای داخل شهر خوبه
من از این برند سال ۹۰ خریداری کردم خیلی خیلی هم راضی هستم برند های دیگه ای هم داشتم اما این برند بیشتر ترجیح میدم واقعا عالیه
من مدل ۹۰ دارم سبک و کم مصرفه تنها ایرادش تو سربالایی دو ترکه از هندا کمتر میره و تر بقیه برندهای طرح ویو بهتره
تقریبا ۵ سال پیش خرید کردم این موتور رو.شیفته ی مصرف کم و بی صدا بودنش بودم.مخصوصا نداشتن کلاج عالی بود.تا ۳ هزارکیلومتر همه چیز خوب بود.بعدش دیگه با تمام تعمیرگاه های اطراف با مرور آشنا شدم.هرروز که میخواستم روشن کنم با خودم میگفتم یعنی روشن میشه.به خاطر فلاپ های اطرافش شما هربار برای تعمیر یه اجرت هم باید برای باز و بسته کردن اون فلاپ ها بدین.تقریبا در طول دو سال دو برابر قیمتی که برای خود موتور داده بودم خرج تعمیر دادم.پیش افراد مختلف هم میرفتم ک مطمئن شم ایراد از تعمیرکار نیست.بهرحال توی کارکرد ۱۷ هزارتا دیگه موتور روشن نشد و حتی تعمیرکار هم اونور به عنوان اوراقی خرید.این تجربه ی شخصی من بود
مدل ۹۸ این موتور را دارم . تا حالا مشکلی پیدا نکرده . سرعت ۱۰۰ کیلومتر را راحت میره و شاید بیشتر . بعد از TVS و گلکسی حرف اول را میزنه . در واقع جنس چینی درجه یک است و بقیه موتورهای داخلی چینی درجه ۲ و ۳ هستند وعلت گرونی ان جنس خوبه ش هست . دوستم مدل ۹۲ را داره و هیچ عیبی پیدا نکرده . فقط صدای موتورش از تی وی اس کمی بیشتره
من از سال ۹۱ تا الان یکیش رو‌دارم،در حد موتوژ ژاپنی هستش،خدایش فقط روغن و بنزین،عالیه
اینکه موتور شهری خوبی هست شکی درش نیس.اما معمولا افرادی که قدرت خرید ماشین رو ندارن موتورسیکلت تهیه میکنن اما با این قیمت آخه...
موتور خوبیه بیشتر از این می ارزه چون الان با این قیمت موتور برقی هم نمی‌دن کم مصرف من خریدم ۴۰میلیون دو هفته پیش البته اقساطی 600تومنم دادم بیمش کردم تا سندش بیاد خیلی دارن خوب میدن قیمتشو حتما پیشنهاد میکنم
سلام. تقریبا چهار سال این موتور رو سوار شدم و تجربه شخصی ام رو برای خریدار ها میگم. درسته که ظاهر طرح ویو ها مثل هم هست ولی قطعات اونها کاملا متفاوته . تنها طرح ویوی که شبیه اصل ویو هوندا هست کویر رادیسونه. نسبت به سایر موتورهای مشابه کیفیت خیلی بیشتری داره تو نقاط قوت و ضعف کامل مشکلاتش رو نوشتم. برای خرید طرح ویو به هیچ گزینه دیگه حتی فکر هم نکنید.
موتور خوبیه ولی بنظرم قیمت یکم نا معقوله
من از سال ۹۴ دارم این موتور رو تو طرح ویو ها بی نظیره و وسایلش به راحتی و ارزون گیر میاد موتور من ۷۰ هزار کار کرده ولی فقط روغن و بنزین بوده و به تازگی صفحه کلاج و چرخ دنده زنجیر عوض کردم دوترک راحت ۸ تا سرعت میره بیشترش خطرناکه واسه کارهای روزمره راحتی و جواب دادن گوشی روش راحته چون کلاج نداره من سبد نصب کردم راحت خریدهارو تا ۱۰ کیلو توش میزارم
من از سال ۹۱ یه صفرش رو خریدم تا الان ۴۰ هزار تا راه رفته موتور باز نشده و دلیلی هم نداشته بشه نه روغن ریزی داره نه روغن سوزی فقط دوبار صفحه کلاچ عوض کردم و یک بار کمک فنرهای جلو عقب سربالایی چمران ۸۰ تا میره و بعضی جاهاش که شیب زیاده یه معکوس به ۳ لازمه من سبد جلو و باکس عقب گزاشتم و خرید خونه رو راحت انجام میدم و کاسکتم رو توی باکس عقب میزارم بین طرح ویوهای مختلف رادیسون بهترین قطعات رو داره لاستیکهای جلو عقبش فابریک ۲/۵۰ هست که من عقب رو ۳/۰۰ و جلو رو ۲/۷۵ انداختم و حس تعادلم بسیار بهتر شده ظاهرا تا همین سال ۹۱ و قبل ازشروع تحریمها قطعات داخلیش خیلی مرغوب بوده و کاربرات و قطعات داخل انجین تایلندی بوده
سلام دوستان مدل ۹۸ دارم و در قیاس با موتور پالس ۸۱ که داشتم این موتور ارزش خرید نداره اما به شدت بازار فروش بهتری نسبت به سایر طرح‌های ویو در بازار داره و از افت کمتری بهره می‌بره. وزن ۱۶۰ کیلوگرم (خودم ۹۰, همسرم ۶۰, و فرزندم ۱۰ کیلوگرم) رو نمی‌تونه تحمل کنه و در کوچک‌ترین دست‌اندازها جک‌‌ها به زمین گیر میکنه و می‌تونه حادثه ساز بشه. طبق پیشنهاد شرکت سازنده حداکثر سرعت برای تعویض دنده‌ها مساویه با صدای آب هویچ گرفتن. اگر از سبد وسط جهت خرید استفاده می‌کنید و خدایی نکرده تعادلتون رو به آهستگی از دست بدید و زمین بیوفتید نگران خش بر داشتن بدنه نباشید فقط دستگیره عقب و سر دسته‌ها و سر کلاج ترمز احتمال خش برداشتن داره اما بی شک به جهت استفاده از سبد خرید وسط منتظر خراش‌های دردناک و عمیق کنار کشاله‌های ران باشید. سعی کنید با سرعت کمتر از پنج کیلومتر بر ساعت با یک جسم برخورد کنید، رفیق ما خواست موتورسیکلت بدون کلاج تست کنه هول شد با سرعت پنج کیلومتر بر ساعت (واقعا ۵ کیلومتر بر ساعت) رفت تو دیوار... ضمن خراش‌های عمیق کشاله‌ی پا، کرپی و کمک های جلو کاملا تابید و در همین تاریخ ۳۶۰ تومن بابت کمک و ۱۷۰ بابت کرپی خرج رو دستمون گذاشت که البته هنوز عوض نکردیم چون این قیمت گمرکه و ما تو شهرستانمون گمرک نداریم. یکی گفته بیارم دویست بابت کرایه می‌گیرم. خلاصه شتاب عالیه، قدرت مانور و هندلینگ در شرایت مطلوب و استاندار عالیه، رخ خوبی داره، کم مصرفه و این مطلب رو دور از شوخی میگم زمان اتمام سوخت با یک سرنگ پنج سی سی رادیسونتون ۳ کیلومتر حرکت میکنه.
من این مدل رو چند روزه خریدم البته از نمایندگی قسطی خریدم باید بگم خدمتتون که اگر یه موتور برای رفت امد شهری با حداکثر سرعت 70-80 تا میخوایین و زیاد حوصله گشتن دنبال لوازم یدکی و تعمیرات رو ندارین این موتور مناسب شماست البته صدای موتور زیاد است یکمی از هوندا کمتره نمیدونم بعدا کمتر میشه یا نه (صدای اگزوزش زیاده) ترمز ها خوبه و در حد سرعت شهری موتور رو نگه میداره تعلیق موتور و فنر ها مقداری خشکه که در حالت دو ترک بیشتر هم اذیت میکنه شارژر موبایل و سبد داره ولی با یه باک تقریبا 200 کیلومتر میره بزرگترین عیبش به نظرم قدرت کم در سر بالایی و صدای زیاد در مقایسه با مدل های هندی و چینی اگر قصد حرکت در اتوبان دارین و سرعت بیشتر از 60-70 تا یا سربالایی میخوایین بیشتر از 60 برین فکر. موتور های دیگه باشین اپدیت نظر بعد از دو ماه استفاده واقعا کیفیتش پایینه صداش در حد موتور هونداست و ترمز عقبش اسکی میره واقعا به نسبت قیمتش ارزش خرید نداره اگر بتونین یکم بذارین روش یچیز بدرد بخور بگیرین خیلی بهتره در واقع موتور 20 سال پیشه که تازه تولیدش کردن
